Koleje MU: moderní rekonstrukce i prvorepubliková vila

Zatímco koleje Kounicova po kompletní rekonstrukci nabízejí standard srovnatelný se zahraničím, starší kolejní objekty sází hlavně na komunitního ducha a takřka rodinnou atmosféru.

„Univerzita disponuje kolejními budovami od moderních až po objekty s historickým přesahem. Vnímám to jako naše bohatství, ale zároveň závazek, abychom každému objektu dali smysluplnou roli. Koleje jsou pro nás stejně důležité jako učebny nebo laboratoře. Studenti v nich tráví velkou část svého života a je fér, aby bydleli v prostředí, které odpovídá jejich potřebám i době, ve které žijí. Pravidelné návštěvy kolejí bereme nejen jako kontrolu investic, ale hlavně jako příležitost přemýšlet, co dalšího naši studující potřebují,“ uvedl rektor Masarykovy univerzity Martin Bareš.

Koleje Kounicova: moderní zázemí pro studium  

Zásadní akcí Masarykovy univerzity pro nový akademický rok bylo dokončení rekonstrukce kolejí Kounicova. Opravený interiér nabízí výhradně dvoulůžkové pokoje s vlastním sociálním zařízením a dva bezbariérové pokoje v 1. patře pro studující ze Střediska pro pomoc studentům se specifickými nároky Teiresiás. Nově příchozí studující prvních ročníků, pro které jsou koleje v novém akademickém roce 2025/2026 primárně určeny, se do zmodernizovaných prostor nastěhují 13. září. „Rekonstrukce kolejí Kounicova je součástí naší dlouhodobé strategie zajistit studentům kvalitní a moderní zázemí. Chceme nadále směřovat ke standardu, který je běžný na zahraničních univerzitách, a koleje Kounicova jsou projektem, který tuto strategii naplňuje,“ přiblížil kvestor MU David Póč.

i

Náměstí Míru: silná komunita

Starší budova kolejí na náměstí Míru v oblíbené lokalitě nedaleko Kraví hory disponuje 64 pokoji, z toho 58 je čtyřlůžkových. V posledních letech se podařilo zateplit střechu či vyměnit dveře do studentských pokojů. V další fázi oprav přijde na řadu vybudování sociálního zařízení jako součásti pokojů, jenž nahradí stávající společné toalety a sprchy v jednotlivých patrech.
Studující si na kolejích pochvalují přátelskou atmosféru a osobní přístup i od vedení kolejí – referentka kolejí Ivana Nagyová zná většinu studentů jménem.

i

Klácelova: vila s geniem loci

Památkově chráněná prvorepubliková vila v Klácelově ulici v Masarykově čtvrti, kterou v roce 1923 dostavěl spolek Sušil podle projektu architekta Rudolfa Hlavinky, nesla až do období protektorátu označení Sušilovy koleje. Původně sloužila katolickým studentům, 17. listopadu 1939 odsud gestapo odvezlo více než 50 studentů do koncentračních táborů. Od roku 1941 fungovaly koleje coby služebna německé kriminální policie.
Dnes koleje Klácelova nabízí studujícím 100 pokojů s kapacitou 313 lůžek. Letos se podařilo částečně opravit střechu, do které dlouhodobě zatékalo, a také vymalovat pokoje. 

i

Tvrdého: blízkost centra

Koleje Tvrdého pod hradem Špilberk nabízejí 298 míst v převážně vícelůžkových pokojích (pouze tři jsou jednolůžkové), jejich devizou je blízkost centra a přátelská atmosféra mezi studujícími. Zásadní je zejména vyřešit špatný stav střechy a zlepšit komfort bydlení. 
„U starších kolejí máme poměrně omezené možnosti realizovat stavební či technické úpravy. Ale i tam můžeme zvyšovat kvalitu bydlení postupnými kroky, například výměnou nábytku nebo renovací společných prostor,“ naznačil kvestor.

i

Veveří: památkově chráněný dům

Koleje Veveří s kapacitou pouhých 29 pokojů představují nejmenší kolejní budovu MU. Sídlí v památkově chráněném dvoupatrovém domě Johanna Zoufala s neorenesančním průčelím, který představuje hodnotnou architektonickou památku ulice Veveří. Do budoucna se uvažuje o jiném využití objektu v rámci MU, ale zatím stále slouží jako koleje. Ubytovaní studující oceňují, že se se navzájem všichni dobře znají, výborně na místě funguje i kolejní rada. 

i

Koleje Masarykovy univerzity v současnosti disponují celkovou kapacitou 4 034 lůžek. K jedné z hlavních priorit současného vedení patří postupné opravy a modernizace starších kolejních budov. V posledních letech došlo například k výměně plynového kotle a renovaci dveří do studentských pokojů na náměstí Míru či opravě havarijního stavu střechy na kolejích Klácelova.

„Ve Studentské komoře jsme rádi, že vedení univerzity vnímá bydlení studujících jako svoji prioritu a služby jsou v této oblasti postupně zkvalitňovány. Osobně vnímám jako podstatné také to, že komfort nevychází pouze z kvality vybavení, ale také z budování komunity, což se na některých, zejména menších kolejích, úspěšně děje,“ uvedl Dominik Levíček, předseda Studentské komory Akademického senátu MU. 

Největší investice univerzitu teprve čekají: v nejbližších letech se plánuje rozšíření kolejí o dva až tři nové bloky v areálu Vinařská a výstavba zcela nových kolejí v Univerzitním kampusu Bohunice. V obou případech půjde o dvoulůžkové pokoje s vlastním sociálním zařízením a k dispozici budou také společné studovny a další zázemí. „Investice do kolejí nejsou jen o komfortu. Je to strategická otázka, neboť vnímáme, že nabídka kvalitního ubytování za dostupnou cenu je jedním ze zásadních faktorů, jak Masarykovu univerzitu a Brno prezentovat nadále jako nejlepší místo ke studiu v ČR. Pandemie covidu některé naplánované investice zpomalila a část projektů musela počkat, ale univerzita se k nim znovu vrací a usilujeme o jejich naplnění,“ zdůraznil kvestor.

Fotogalerie:

i

i

i

i

i

i

i

i

i

i

i